.png)
Інтенсивна робота складського обладнання при низьких температурах вимагає попередньої підготовки до морозів. Холод може негативно позначатися на складській техніці, виводячи з ладу акумуляторні батареї, електронні пристрої управління. А також можуть не витримати пластикові та гумові елементи навантажувачів, ричкарів та іншої техніки для складу.
Однак складські роботи повинні проводитися цілодобово, незалежно від погоди. І тому, щоб складське обладнання взимку працювало без збоїв, його необхідно підготувати до морозів, потім дотримуватися правил його експлуатації. А також вчасно здійснювати грамотний догляд за технікою на складі взимку. Для цього розглянемо, які проблеми можуть виникнути зі складською технікою взимку і як зберегти обладнання в мороз.
Проблеми, що виникають при експлуатації техніки в холоді
Робота складського обладнання в умовах низьких температур призводить до ряду неприємностей, а також може бути тригером виведення техніки з ладу. Під час використання навантажувача на відкритому повітрі є ризик ковзання на обмерзлій поверхні. При роботі по черзі в двох різних температурних режимах на поверхнях складської підйомної техніки утворюється шар льоду. Що небезпечно виведенням з ладу навантажувача.
Скорочується ємність акумулятора або він псується і вимагає заміни. Підвищується в'язкість масел і замерзання захисних мастил тертьових деталей. Відбуваються збої в роботі обладнання. У дизельних навантажувачах мутніє і кристалізується паливо. У газових вилкових навантажувачах може замерзнути паливний газовий склад в трубках і редукторі. У бензинових навантажувачах замерзла рідина може розірвати бак. При перепаді температур утворений конденсат може привести до короткого замикання електроніки.
Замерзання мастил, корозія, зниження міцності металу
Коли знижується температура повітря, починаються неприємності, пов'язані з мастилом для двигуна і гідравлічної системи складського навантажувача. Якщо було використано літнє мастило, воно загусне.
Взимку особливо серйозною проблемою може стати робота складського обладнання при комбінованому її використанні. Як при роботі, так і в звичайному складському середовищі або в холодному на вулиці, на поверхні техніки утворюється конденсат. Який загрожує утворенням іржі і руйнуванням металу. Що небезпечно в першу чергу для оператора, а також для цілісності техніки і цінності вантажів.
Через низькі температури метал стає менш пластичним. Металеві деталі, а саме в області зварних швів, стають крихкими і розтріскуються.
Підготовка складського обладнання до морозів
Підготовка техніки для складу до зими гарантує безперебійну роботу, знижує ймовірність поломок і дозволяє продовжити термін експлуатації обладнання. Це комплексний захист складської техніки від холоду, який також включає обслуговування всіх ключових вузлів.
Очищення, змащення, перевірка вузлів
Акумуляторна батарея. На холоді обсяг заряду зменшується на 25%, тому необхідно стежити за його зарядкою. Бажано мати кілька запасних батарей, якщо на складі здійснюється цілодобове завантаження. Щоб уникнути збільшення в'язкості електроліту понад 1,59, необхідно після перевірки його щільності розбавити дистилятом. Також перевірте клеми на щільність закріплення і предмет окислення.
Електроніка. Для захисту електронних схем від конденсату, їх обробляють діелектричним герметиком, який розрахований на весь термін експлуатації автонавантажувача.
Паливна система. Необхідно провести заміну паливних фільтрів, прочистити бак від механічних частинок. І додати в бак антигель для запобігання загустіння дизельного палива. Переконатися в правильній роботі свічок розжарювання, які забезпечують легкий запуск двигуна в холод.
Масла і технічні рідини. Замінити масла на менш в'язкі в системі змащення двигуна і гідравлічній системі підйомного ланцюга.
Система охолодження та антифриз. Промити радіатор від пилу та бруду. Перевірити рівень охолоджуючої рідини.
Гумові елементи. Ущільнювачі та гідравлічні шланги необхідно обробити спеціальними захисними засобами. Або замінити їх на період зими на морозостійкі аналоги.
Шини та гальмівна система. Перевірити гальмівні колодки та рідини. Для холоду вибираємо пневматичні шини. Протектор шин повинен бути глибоким. Для кращого зчеплення можна оснастити шини ланцюгами проти ковзання або шипувати.
Правила експлуатації взимку
Щоб уникнути впливу холоду на якість складських процесів, необхідно дотримуватися наступних правил експлуатації навантажувача в зимовий період:
- Під час підготовки до роботи необхідно запустити двигун, щоб він добре прогрівся. А також рідина гідравлічних систем в цей момент набуде нормальної температури. Щоб прискорити процес, можна кілька разів підняти і опустити вила (щоглу) без вантажу. І коли всі циліндри кілька разів прокачають гідравлічну рідину, після цього підйомний механізм можна використовувати на повну.
- Щоб полегшити запуск двигуна навантажувача, необхідно стежити, щоб заряд АКБ був вище 75%.
- При інтенсивній експлуатації навантажувача на морозі, необхідно через півгодини роботи давати йому відігрітися в опалювальному приміщенні.
Контроль температури, вологості та навантаження
Контроль навантаження складської техніки безпосередньо впливає на термін експлуатації обладнання та якість виконання роботи.
Системи контролю температурного режиму та вологості оснащені датчиками, показання яких аналізуються системою, і при відхиленнях від норми відбувається інформування відповідального персоналу. Часто температурний режим і вологість можна регулювати дистанційно.
Складське обладнання оснащене системою моніторингу навантаження, яка за допомогою датчиків відстежує параметри роботи навантажувача. Вимірює діючі навантаження, аналізує ці дані в реальному часі і попереджає про перевантаження.
Поради щодо догляду та зберігання обладнання
Обслуговування складського обладнання взимку включає в себе очищення від пилу і бруду в міру забруднення або в кінці робочого дня. Використовуючи м'які миючі засоби. Періодично протирати пластикові та металеві поверхні панелей управління і важелів від вологи і конденсату.
Також важлива перевірка металевих поверхонь техніки для складу на предмет тріщин, відколів та інших пошкоджень. На наявність корозії. У разі її виявлення проводити оновлення антикорозійного покриття.
У зимовий період навантажувачі, ричкари та інша складська техніка повинна зберігатися в приміщенні. Для електричних навантажувачів і штабелерів оптимальна температура зберігання +5...+15°C, для дизельних навантажувачів діапазон температур становить 0...+15°C. Оптимальний рівень вологості приміщення для зберігання складської техніки не вище 60%. Бокс для техніки повинен бути оснащений хорошою вентиляцією, бути сухим і не мати протягів.
Якщо місця під парковку техніки для складу не передбачено, її можна залишати взимку на вулиці, але в такому випадку обов'язково тільки під навісом або обладнати його захисним чохлом, що захищає від негоди і впливу сонячних променів. При цьому необхідно акумулятор зняти і занести в тепле приміщення. Оптимальна температура зберігання літій-іонного АКБ становить +10...+20°C із зарядкою мінімум 50-70%, кислотний акумулятор вимагає повної зарядки. Якщо техніка залишилася з акумулятором на морозі, її ресурс може бути знижений в 2-3 рази. Якщо відбувається простой техніки, необхідно кожні 10-14 днів проводити короткий запуск обладнання, зарядку акумулятора, перевірку роботи електрики і гідравліки.
Регулярна профілактика та огляд
Важливо регулярно проводити огляд складської техніки в зимовий період. З періодичністю в 2-3 місяці необхідно перевіряти рівень масла в гідравлічній системі складського навантажувача і один раз на 6-12 місяців проводити заміну його на нове.
В електричній техніці для складу перевіряють з'єднання клем акумулятора, при необхідності підтягують гвинтові кріплення.
Необхідна також перевірка коліс і роликів на ступінь зносу і заміна їх у міру зношування.
Проводиться перевірка підйомного механізму без вантажу на повну висоту піднімаються вила. В процесі відстежується, щоб рухи були плавними і без підозрілих звуків. При появі ривків та інших відхилень виконується регулювання підйомного механізму.
Перевіряється наявність і надійність кріплення інформаційних наклейок і табличок.
Профілактика поломок обладнання взимку передбачає контроль зносу вил навантажувача. Якщо їх товщина зменшилася на 10%, вони вимагають заміни. Необхідно регулярно перевіряти ходову частину на відсутність дефектів підшипників, періодично їх змащувати за регламентом.
Важливо своєчасно перевіряти пильовики гідравліки на момент пошкоджень і замінювати гідравлічну рідину і фільтри. Проводити змащення всіх рухомих елементів обладнання і обтяжку всіх різьбових з'єднань. Періодично очищати контакти від окислення і наносити діелектричний герметик на контакти.
